Automaatbak revisie

Roger, januari 2003

Lijn (3257 bytes)

Leuk is dat...2 weken terug de automaat eronderuit gehaald omdat de steun van de startmotor was afgebroken.....moet hij erweer onderuit omdat de achteruit het niet meer doet...

Het is gebeurd in het gave weekendje Sclayn met de chaoten...Roger d8 wat hun kunnen kan ik ook...en doordat ik teveel gas gaf denk ik..is de achteruit kaduuk gegaan...Wouter heeft hem nog geprobeerd af te stellen maar helaas dat mocht niet baten...vermoedelijk door het vorige revisiebedrijf, 2 jaar terug, had ik hetzelfde probleem en toen heb ik hem naar Peter Drachten in Gemert gebracht...waarschijnlijk hebben ze de reverse-band te strak afgesteld en zo is de voering op de band 10 zo snel opgegaan...

Ik kwam erachter 2 weken terug dat de achterste steun van de bak niet eens VAST ZAT!! Peter Drachten heeft dus niet goed opgelet en een belangrijk punt vergeten vast te zetten...ook de startmotor is los komen te zitten en daardoor is hij afgebroken...de uitlaat zat ook niet goed vast en schoof eraf...dank u..... weg 1000 en na 2 jaar hetzelfde probleem...

Maar goed ik had er ff de balen van en heb de D200 5 weken stil gezet...ook doordat onze loods vol gepropt zat kon ik ook niet verder... Eindelijk was er plek en ik meteen de D naar binnen gezet... Kraan erbij, 2 spanbandjes aan de sleephaken en hoppa...omhoog dat ding...2 bokjes eronder en klaar is Ke..eh Roger :-)

Uitlaten verwijderen

Zo eerst maar de uitlaten weggehaald...een doorn in het oog...2 sidepipes, 2 steunen en de cherry+stuk pijp loshalen...

Automaat zweterig
Hier heb je de automaat...beetje zweterig maar goed...dat word wel opgelost met de revisie als het goed is...

Oliefilter verwijderen

Dan het oliefilter verwijderen omdat je anders niet bij de bout van de bak kan komen...mja...dat filter ehh..werkte niet echt mee hehe :-)

Motor ondersteunen

Daarna de motor ondersteunen met een bok, want de bak fungeerd als derde steunpunt...en die valt weg.

Daarna de aandrijfas, bedrading, Miles-teller kabel en de links van de schakelbediening losgekoppelt

Toch maar een aftapplug monteren?
Enne ja...nu weet ik waarom de meeste een aftap boutje monteren in de pan...ik dacht ik trek de peilstok er ff uit omdat ik de bak er niet tussenuit kreeg daardoor... FOUT!! zie hier het resultaat...ik zat helemaal onder...het was een waardig gevecht en ik heb gewonnen! maar niet zonder kleerscheuren :-)

Afgebroken...
Dit is van de vorige reparatie van de startmotor-steun...dat stuk wat je ziet was afgebroken en is perfect hersteld...

Plaatsen nieuwe pakking (2)

omdat de automaat er toch al onderuit is kan ik net zo goed de motor er ook uit halen, die is namelijk ook aan een grondige inspectie toe..

Dus motorkappie eraf, alle bedrading los gehaald, radiateur leeg laten lopen en hoppaa...eruit met da V8 monster...

Zaterdag hebben we de automaat weggebracht naar Co Oskam om hem te laten reviseren..

 

[ vorige pagina ]

Lijn (3257 bytes)