Omdat de motorkap van deze auto zo lang is ziet men helemaal niet, wat direct voor het voertuig is.  Op de foto's is echt niet te zien, hoe steil dat naar boven ging (+- 45°) en uit deze hoek was dat gat niet te zien !!! Wij zaten met zijn drieën in de auto en van de ene seconde op de andere lagen wij van binnen op het stuur en de motor was ook uit! Wij wisten dus ten eerste nog niet wat er gebeurde. Dan uitstappen en gelukkig had de Dodge zich nog met het linker voorwiel vastgehouden - anders lag die nu zo'n 10 meter dieper.

Dan ten eerste eens te voet een weg opgezocht waar wij dan een auto hebben gestopt die ons dan eens naar een café bracht.  Een paar lekker biertjes op die schrik gezopen en dan met een taxi naar huis. De volgende dag moest ik werken en ik was bang, dat iemand de Dodge in het bos ging vinden en de bospolitie ging roepen - de nummerplaten zaten er nog op en dus konden ze mij snel vinden. Gelukkig heeft niemand de Dodge gevonden en wij zijn tegen 17.00 met zwaar materiaal terug naar het bos.  Wij konden helaas niet met een ander voertuig tot aan deze plek komen want het was te steil voor andere Jeeps - ik ben helaas bij ons in de buurt de enige met een W200, en een Pajero en ook een Terrano kon niet tot daar komen. Dus de zware stalen kabels op de schouders en te voet naar boven ! Oef - blij daar te zijn en dan de kabels aan een boom vastgemaakt en met een "tirefort" (FR) (ik ken helaas het Nederlandse woord voor die apparaat niet - mijn moedertaal is duits maar ik ben een echte belg!) kwam de Dodge ook weer snel uit dat gat.  Dan het grote moment ! Springt de motor aan of niet ??? Dat was echt mijn grootste angst want zonder druk op de remmen wou ik daar niet zo steil naar beneden - maar de motor ging aan  en alsof nooit iets geweest was liep die weer zoals tevoren  Nu heb ik hem bij ons in de carrosserie staan want iedereen kijkt zo stom als ik met die kromme snuit door de stad rijd. 

Tot ziens, Davis Kesseler