Harry

Hallo allemaal, in dit stukje zal ik wat over mijn favoriete bezigheid vertellen. Ik moet wel even kwijt dat de ChaosBoyz voor mij strikt plezier is en ik prive en plezier gescheiden wil houden. Daarom zal ik niet verder gaan dan dat ik uit 1971 kom en vrijgezel ben. Het is misschien gek maar ik heb geen last van het Amerikaanse auto virus. Hoewel ik het fantastisch vind om die grote beesten te horen brullen heb ik moeten besluiten om het bij een betrouwbaar en zuinig Jappanertje te houden. Al moet ik bekennen dat het eventjes gekriebeld heeft. Zolang mijn trouwe Nissan Kingcab nog niet afbetaald is, zal en kan er geen ragbak bij komen en moet ik bovendien heel voorzichtig zijn dat ik m'n auto heel houd, vooral ook omdat het m'n dagelijkse gebruiks-auto is. Na het beginnen met wat ritjes bij de Recreatieve op zandweggetjes, blubberpaadjes en een enkele 4wd dag van Jeebie en ANVT was ik verkocht, terreinrijden werd m'n nieuwe hobby. Voor ik het terrein in ga krijg ik al kriebels, het feit dat je niet weet hoe je het terrein weer zal verlaten geeft toch wel wat spanning, zeker als je auto vrij jong is. Dit geldt overigens niet voor de gemiddelde Jeebie of ANVT dag, de meeste kans op schade daar is door onoplettende mede rijders. Dat is meteen de reden waarom ik niet al te veel op zulke dagen te zien zal zijn en het file rijden op die dagen ben ik ook beu. Mede daardoor ben ik in contact gekomen met de ChaosBoyz, op zoek naar gelegenheden om rustig te kunnen terreinrijden kwam ik toevallig op hun website terecht. Daar stond een uitnodiging om mee te gaan naar Bilstain waar ik wat onvoorbereid op in ben gegaan. Daar sta je dan in Bilstain, volkomen onervaren te kijken naar rotshellingen en dikke takken met een glimmende, kras en deukloze auto. Ik was maar wat blij dat ik een lift kon krijgen op de eerste rit om uit te vinden wat echt terreinrijden nu eigenlijk inhoudt, en dat was best indrukwekkend. Ik heb daar in alle rust kunnen spelen en gelukkig verwachten de boyz niet dat ik meteen achter ze aan ging. Dat zal in de toekomst wel anders worden, ik kom zo langzamerhand over mijn angst voor dikke takken heen ( effe zagen ) en dat is de grootste reden is dat ik nog wel eens terugkrabbel. Tijdens het rijden ben ik soms best wel gespannen, vooral als het terrein er onmogelijk uitziet. Meestal is er geen reden om gestressed te zijn maar het feit dat ik vrijwel geen ervaring heb maakt het dubbel zo spannend. Gelukkig geven mijn mede ChaosBoyz goede raad en ben ik tot nu toe overal redelijk goed doorheen gekomen. Gek genoeg wil ik meteen terug het terrein in zo gauw als we eruit zijn. Dat komt natuurlijk ook omdat mijn Kingcab een verbazingwekkend goede terreinauto blijkt te zijn. Waar je hem ook heen stuurt, hij gaat er heen. Helaas stuur ik soms nog wat verkeerd waardoor ik tot over m'n oren in de problemen kom. Gelukkig helpt het liertje me meestal weer uit de brand. Dat liertje brengt me bij de andere kant van de hobby, het kan een dure worden. Ik heb nu dus een tweedehands liertje, een lierbumper, een liftkit en een zelfgemaakte achterbumper om wat beter uit de voeten te kunnen in het terrein. Om het betaalbaar te houden probeer ik zoveel mogelijk 2e hands te kopen of zelf te maken. Met wat geduld lukt dat meestal wel. Voorlopig zal ik eerst moeten proberen om alles heel te houden tijdens het rijden, dat houd het tevens redelijk goedkoop. Mijn doel is om zoveel mogelijk sleuteldagen van de ChaosBoyz als toeschouwer mee te maken.

[ vorige pagina ]